elCastell.org
Dimecres, 16 de maig de 2018

La barca medieval trobada a Castelldefels el 1990 s'està reconstruint a la vista del públic

Després de gairebé trenta anys, l'embarcació del segle XIV, única a la Mediterrània, serà protagonista de l'exposició permanent sobre el periple que ha viscut des de la troballa fins a ser reconstruïda al Museu Marítim de Barcelona

L'any 1990 la troballa d'una barca sota les terres on es construïa el Canal Olímpic va sorprendre tothom. Eren uns anys d'urgències per acabar els equipaments dels imminents Jocs Olímpics de Barcelona'92, dels quals Castelldefels en va ser subseu.

La ciutat es preparava per acollir les proves de rem. Ningú sospitava que els terrenys propietat de l'Incasol on s'iniciaven els treballs per construir un canal d'aigües tranquil·les d'1,2 quilòmetres de llarg i 125 metres d'amplada, havien amagat per espai de sis-cents anys la barca, que a partir d'aquell moment es va batejar amb el nom de Sorres X.

Era una petita embarcació de cabotatge de la segona meitat del segle XIV. Estava enterrada sobre una capa freàtica, uns fangs humits que van afavorir la conservació de la fusta, protegida per una capa de sorra d'uns dos metres. Les excavadores la van treure a la llum, i immediatament un equip d'arqueòlegs va extreure el miler de peces que formaven la barca.

Amb certa urgència, per la pressió de la construcció olímpica, es va dur a terme un procés d'inventari i embalatge de les peces, que van ser traslladades al Centre d'Arqueologia Subaquàtica de Catalunya, a Girona. Aquell procés de classificació ara ha resultat molt valuós per fer front a les tasques de reconstrucció.

Sorres X és una barca de 10 metres d'eslora amb un pal de vela llatina i fins a sis rems per banda. L'embarcació es destinava al transport, probablement, de conserva de peix, segons indica la tipologia dels recipients ceràmics localitzats durant l'excavació arqueològica.

Ara, gairebé trenta anys després, un equip d'arqueòlegs i conservadors del Museu Marítim de Barcelona treballa per reconstruir i ensamblar les gairebé mil peces de fusta que formen les restes d'una embarcació que està gairebé completa, i que, per tant, és única a la Mediterrània.

Reconstrucció

La barca és en les mateixes condicions en què es va trobar. «La diferència —explica el director del museu, Roger Marcetés que els elements que la componen han estat submergits durant anys en fluïds que han protegit la fusta». Les caixes que la contenien van arribar l'any 2011 al Museu Marítim, que està fent una reconstrucció no invasiva. «Estem netejant el miler de peces d'aquestes ceres i la reconstruïm perquè quedi en el mateix estat en què es va trobar».

L'alcaldessa de Castelldefels, Maria Miranda (PSC), subratlla que «les restes de la barca medieval tenen un gran valor arqueològic; formen part de la història de Castelldefels i les hem de posar en valor. Hem de tenir en compte que es tracta d'un material específic, que necessita d'una climatització especial. Malauradament, a la nostra ciutat no disposem de les infraestructures necessàries per a l'exposició de les restes».

El regidor de Cultura, Jordi Maresma (ERC), valora que la gent de Castelldefels «hem d'estar orgullosos que una part tan significativa del nostre passat mariner hagi estat restaurat i sigui un element central per explicar la marina catalana i la importància del comerç de cabotatge a la Mediterrània».

Les tasques de reconstrucció, que és previst que no acabin fins a finals d'aquest mes de maig, es desenvolupen a la vista del públic visitant, que pot veure com s'hi treballa. Quan acabin es començarà a treballar en el set museogràfic que protagonitzarà la barca de Castelldefels, i que és previst que s'inauguri aquesta tardor.

«Quan estigui llest —descriu Marcet—, l'espai dedicat a l'embarcació ocuparà uns 600 metres quadrats; hi intentarem explicar tot el procés arqueològic de la troballa i la reconstrucció de la barca. També explicarem que la missió de la nau era el transport de cabotatge pel litoral proper a Castelldefels».

A les Drassanes, l'embarcació de Castelldefels, que és de la segona meitat del segle XIV, tindrà com a marc un espai que també és de finals de XIV i començaments del XV, la segona muralla medieval de Barcelona. «Hi haurà un diàleg entre l'embarcació i l'edifici de les Drassanes, i un audiovisual consagrat per complet a la història de la barca, de la seva troballa i de les tasques de recuperació».

Exposició permanent

A partir del mes de juny es començarà a fer el muntatge museogràfic, que consistirà a presentar la barca original reconstruïda sobre una base que recordarà una platja. Per sobre de la Sorres X hi haurà una reproducció de la barca al mateix tamany, cosa que permetrà comprendre com era quan estava navegant. La reproducció penjarà del sostre, que en aquestes naus té una alçada de fins a dotze metres.

El Museu Marítim entén que és molt important que la instal·lació museogràfica de la barca de Castelldefels expliqui als 300.000 visitants que rep cada any «el relat complet de la barca: com va ser el procés d'excavació, com ha estat la conservació i, ara, com n'hem fet la reconstrucció».

«Volem fer un relat viu de la barca al llarg dels segles —relata el director del museu—, i mostrar per a què s'utilitzava, com va quedar colgada a la sorra, com la línia de costa ha avançat amb el pas dels segles; volem fer comprendre què va passar, com va desaparèixer per espai de sis-cents anys, com va sortir a la llum durant les obres olímpiques, i per què va sortir d'aquella manera, en un estat que ara ens permetrà contemplar-la, a causa de la pressió de la terra i, també, abans de la descoberta, pel pas de maquinària pesant per sobre».

Relat complet

Quan la instal·lació museogràfica estigui acabada, i també aquestes setmanes que resten per acabar els treballs de reconstrucció, la gent de Castelldefels que pugui sentir un vincle sentimental amb la barca —tan pel que fa a la seva descoberta i a l'època dels Jocs Olímpics de 1992 com en relació a l'antiguitat de la barca i les arrels històriques centenàries del seu poble— «podrà veure com es va trobar aquest vaixell, com era, i, al mateix temps, comprendre què li va passar», segons Marcet.

La barca Sorres X serà protagonista d'una exposició que serà permanent, i conviurà amb una gran mostra sobre la marina catalana que el Museu Marítim té previst inaugurar aquesta tardor vinent.

L'Ajuntament de Castelldefels, per la seva banda, treballa en aquests moments —recorda l'alcaldessa— en «la creació d'un nou Centre d'Interpretació al Castell de la nostra ciutat, i estudiarem tenir referències de les restes de la barca medieval perquè els nostres veïns i veïnes recordin la seva història».

«Estem convençuts que l'exposició de la barca medieval al Museu Marítim —entén el regidor de Cultura— també contribuirà a posar l'accent, entre els 300.000 visitants del Marítim, sobre el ric patrimoni històric que atresora Castelldefels, i així farà d'efecte crida per atraure un turisme familiar i de qualitat a la nostra ciutat, especialment una vegada finalitzada la museïtzació del Castell, que emprendrem en breu».

La conservació i restauració del patrimoni marítim català és un dels eixos fonamentals del Museu Marítim de Barcelona, i es duu a terme a través d'un taller de restauració professional i dotat dels millors equipaments, per tal de garantir la preservació del llegat històric i artístic vinculat amb l'activitat marítima.

 

IMATGES HISTÒRIQUES DE LA TROBALLA I MÉS INFORMACIÓ:

castelldefelshistoria.blogspot.com.es

Imatge notícia
Fotos: Ramon Josa
Imatge notícia
El director del Museu Marítim mostra una de les peces que formen la barca medieval
Imatge notícia
Una de las imatges de 1990, quan es van trobar les restes
Imatge notícia
Una arqueòloga del projecte compara la marxa de la reconstrucció amb una foto de la troballa
facebook twitter youtube flickr instagram
↑ pujar
©
El Castell Digital - Ajuntament de Castelldefels
Plaça de l'Església, 1 - 08860 Castelldefels
Telèfon: 93 665 11 50