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Jueves, 5 de diciembre de 2019

Unidad de acción entre ayuntamientos y vecinos contra un cambio de operativa del Aeropuerto

Las alcaldesas Maria Miranda y Raquel Sànchez han compartido con las plataformas ciudadanas contra el ruido de los aviones la necesidad de coordinar una respuesta conjunta ante la construcción de la nueva terminal satélite y la redacción del plan director • En este sentido la alcaldesa de Castelldefels ha anunciado la creación de un observatorio donde se coordinen todas las acciones necesarias

La alcaldesa de Castelldefels, Maria Miranda, y la alcaldesa de Gavà, Raquel Sànchez, han mantenido una reunión con representantes de la Asociación de Vecinos de Gavà Mar, la Asociación de Personas Afectadas por la Contaminación Acústica de la Navegación Aérea ( APACANA), y las plataformas Preservem Castelldefels y Prou Soroll.

En el encuentro, celebrado ayer en el Ayuntamiento de Gavà, se ha decidido actuar de manera conjunta y consensuada para evitar una ampliación del Aeropuerto de Barcelona El Prat que altere el actual funcionamiento de la infraestructura. La licitación de la nueva terminal satélite y un nuevo plan director amenazan la actual operativa en pistas segregadas, consensuada con el territorio, que ha conseguido minimizar la contaminación acústica que provoca la actividad aeroportuaria sobre los municipios de Gavà y Castelldefels.

Maria Miranda ha celebrado este encuentro con las plataformas vecinales que llevan años luchando contra el ruido del Aeropuerto. "Estamos de enhorabuena. Hemos compartido nuestras inquietudes hacia el plan director que se está redactando y el desarrollo futuro que pueda tener el aeropuerto. También hemos puesto sobre la mesa la posibilidad de trabajar conjuntamente para crear instrumentos, como un observatorio, donde estemos todos implicados y donde, directamente, instituciones y vecinos coordinamos las acciones necesarias para alcanzar nuestro objetivo, minimizar el impacto acústico sobre nuestro territorio ", manifestó.

Las alcaldesas han lanzado un mensaje de unidad y coordinación. "Los riesgos que tenemos por delante obligan a sumar y aglutinar los máximos consensos, respondiendo a la que siempre ha sido nuestra voluntad política e institucional. Hemos fijado nuestro posicionamiento, que siempre será el de oponerse a cualquier alteración del statu quo actual en las decisiones que afecten al desarrollo del Aeropuerto o que pasen por planteamientos como los que sufrimos en el pasado, como es la operativa de pistas independientes ", afirmó Raquel Sánchez.

Estos nuevos mecanismos deberían servir, según Raquel Sánchez, "para dotarnos de los argumentos y de los informes técnicos que avalen nuestro posicionamiento común". En este sentido, se ha puesto a disposición de los vecinos y vecinas para buscar soluciones a las amenazas de una futura ampliación del Aeropuerto del Prat desde el comité ejecutivo del Airport Regiones Council (ARC), del cual es miembro. El ARC es un órgano consultivo del Parlamento Europeo que reúne una treintena de ciudades y regiones que tienen en común su proximidad a un aeropuerto internacional. "La finalidad es que el territorio del Delta pueda incidir en la normativa europea, estudios, investigaciones y proyectos que garanticen un crecimiento del Aeropuerto del Prat compatible con la calidad de vida de los vecinos y vecinas del entorno", declaró Sánchez .

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Imagen de la reunión entre las alcaldesas y plataformas contra el ruido de los aviones
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